华晨宝马
华晨宝马

华晨宝马

宝马 子品牌

宝马3系 2018款 320i M运动套装

详细参数

主/被动安全装备

主/副驾驶座安全气囊
主● / 副●
前/后排侧气囊
前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)
前● / 后●
膝部气囊
被动行人保护
胎压监测功能
缺气保用轮胎
安全带未系提醒
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助
车道偏离预警系统
车道保持辅助系统
道路交通标识识别
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示

辅助/操控配置

前/后驻车雷达
前● / 后●
驾驶辅助影像
倒车影像
倒车车侧预警系统
驾驶模式切换
自动泊车入位
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架
电磁感应悬架
整体主动转向系统
限滑差速器/差速锁
可变悬架功能
可变转向比
巡航系统
定速巡航

外部/防盗配置

运动外观套件
电动扰流板
轮圈材质
铝合金
电动吸合车门
电动后备厢
电动后备厢位置记忆
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
钥匙类型
遥控钥匙
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手
主动闭合式进气格栅
远程启动功能
无钥匙进入功能
天窗类型
电动天窗
感应后备厢

内部配置

方向盘位置调节
手动上下+前后调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘记忆
行车电脑显示屏幕
全液晶仪表盘
液晶仪表尺寸
内置行车记录仪
主动降噪
手机无线充电功能
HUD抬头数字显示
方向盘材质
真皮
方向盘加热

座椅配置

运动风格座椅
主座椅调节方式
前后调节 靠背调节 高低调节(2向) 高低调节(4向)
副座椅调节方式
前后调节 靠背调节
主/副驾驶座电动调节
主● / 副●
电动座椅记忆功能
副驾驶位后排可调节按钮
第二排座椅调节
第二排座椅电动调节
第二排座椅功能
后排小桌板
第二排独立座椅
后排座椅放倒形式
比例放倒
后排座椅电动放倒
前/后中央扶手
前● / 后●
后排杯架
加热/制冷杯架
前排座椅功能
加热
座椅材质
真皮

多媒体配置

中控彩色屏幕
导航路况信息显示
道路救援呼叫
蓝牙/车载电话
手机互联/映射
语音识别控制系统
手势控制
面部识别
车联网
OTA升级
后排液晶屏幕
后排控制多媒体
多媒体/充电接口
USB
USB/Type-C接口数量
220V/230V电源
行李厢12V电源接口
扬声器品牌名称
扬声器数量
6-7喇叭 10-11喇叭
车载CD/DVD
卫星导航系统
中控屏幕尺寸
6.5英寸

灯光配置

近光灯光源
LED
远光灯光源
LED
灯光特色功能
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
前大灯雨雾模式
大灯高度可调
大灯延时关闭
触摸式阅读灯
车前雾灯
转向头灯
大灯清洗装置
车内环境氛围灯
双色

玻璃/后视镜

前/后电动车窗
前● / 后●
车窗防夹手功能
多层隔音玻璃
外后视镜功能
电动调节 电动折叠 后视镜记忆 后视镜加热 自动防眩目
内后视镜功能
自动防眩目
后风挡遮阳帘
后排侧窗遮阳帘
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴
车窗一键升降功能
全车
车内化妆镜
主驾驶+照明灯 副驾驶+照明灯
感应雨刷功能
雨量感应式

空调/冰箱

空调温度控制方式
自动空调
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器
车内香氛装置
车载冰箱

真实用户评价

丹妮子

丹妮子

华晨宝马 > 宝马3系 > 宝马3系 2018款 320i M运动套装 性价比 的评价

4/5分

我自己预算30万左右,最多32万这个配置全套下来,刚好在我预算内。我觉得吧,喜欢就没有什么值不值的。有一些高科技的配置就缺少了,不过可有可无,有的话会更方便,以后看需要自己再加装吧~

小红

小红

华晨宝马 > 宝马3系 > 宝马3系 2018款 320i M运动套装 内饰 的评价

5/5分

内饰这一块我买前就看论坛各种批3系的内饰过时,自己拥有了后我想说,确实网友能说的不无道理,宝马大部分的车型内饰都是一个样,基本上是从来没怎么改变过,看多了久了是会有些乏,但是从质量上来说吧,这次广州车展我又好好的再次对比了一下我之前看中过的几款车的内饰,像凯迪拉克,捷豹,阿尔法,我个人觉得,宝马在内饰做工质量上以上几个牌子都要好,好多少不好说,但是给了我一上车对比就马上觉得自己的车好这种强烈的自信心,哈哈。但是和同级的奔驰和奥迪,就只能说差不多吧。反正个人觉得内饰的质量还是ok的,加上18款的内饰还是多少有改变的,比上一代还是好看很多的。

Single

Single

华晨宝马 > 宝马3系 > 宝马3系 2018款 320i M运动套装 外观 的评价

5/5分

外观没的说,就是喜欢外观才买,BBA我其他两个都无感,是真的无感的那种,没办法了,今年3月份就开始看车了,各种渠道,各种知识,各种问家人亲戚朋友,看了无数车,也试驾了好多品牌的车,看来看去,定了几款,像凯迪拉克atsl,阿尔法,还有就是3系了。阿尔法一个是没优惠,再一个是进口车,怕售后各方面麻烦,加上也比较贵,就没考虑了,本来凯迪拉克的外观个人也是很喜欢的,动力也是没的说,内饰也赞,价钱也是无敌优惠,但是就是油耗太高,当时朋友劝我说油耗高,后期养车的钱加起来还不如开始就多点钱拿下3系。一咬牙,果断选择最初就爱上的3系,M包围,天使眼,帅炸了,我记得我第一次开回家小区时,那个新来的保安大叔直接问我这车要不要100万?哈哈哈哈哈哈笑死我,可能大叔真的不懂车吧,但是也说明3系的外观还是比较拉风的。至少个人我是大爱。

(jacky)

(jacky)

华晨宝马 > 宝马3系 > 宝马3系 2018款 320i M运动套装 舒适性 的评价

4/5分

底盘的话不硬,真的不硬,是偏向舒适的风格,但也不是软塌塌的感觉,行驶起来基本上是不会给人很大的颠簸感,但是路感传递给驾驶员的反馈还是比较清晰明显的,过减速带的时候还是要慢一些,底盘比较低,悬架也没有这么的软,如果快速过这种坎的话,要么容易刮底盘,要么容易伤悬架。另外翻毛皮的座椅坐上去真的是一个大赞,不仅很漂亮,而且冬暖夏凉,非常的舒服,也给舒适性加分。

纯白色

纯白色

华晨宝马 > 宝马3系 > 宝马3系 2018款 320i M运动套装 油耗 的评价

5/5分

目前在磨合期,日常在市区开油耗8个点,高速才5到6个油,这油耗我觉得是非常非常满意的!我刚提车那会不敢开快都是慢慢给油,开的比较小心,也比较省油,慢慢熟悉这车了,也开的越来越放肆,油门也慢慢的越给越急,但是让我惊喜是油耗却没有因此上升,保持在8个点左右,加满一次油大概能跑600 公里左右。这个必须好评~

冯伟

冯伟

华晨宝马 > 宝马3系 > 宝马3系 2018款 320i M运动套装 操控 的评价

5/5分

操控我觉得业界许许多多的品牌在这一方面都会和宝马相比,由此可见宝马被视为业界的操纵性的标杆还是不无道理。从这一改版的丁字裤方向盘,从视觉,触摸方向盘给你的极佳的质感,再到宝马精确的转向和操控,整体给驾驶者很舒心和优质的操控性,在这里要说说3系短轴的过弯的性能真的很杰出,哪怕在高速过急弯,同车速,很多其他车都要慢下来,但3系能给你很强的过弯信心,甚至能让你有信心踩油门加速过弯。不过,安全第一,还是小心慢行好~哈哈。刹车的话,中规中矩,符合这个级别应有的品质,就不多说。

月

华晨宝马 > 宝马3系 > 宝马3系 2018款 320i M运动套装 动力 的评价

5/5分

目前车子还在磨合期吧,还不敢踩全油门体验推背感,但是在路上基本上随叫随到的动力,这个配置的动力,日常出行完全妥妥的够你撒野了,哈哈。跑高速我目前磨合期,最高时速137,不敢太快,车子还是稳稳的,胎噪肯定有的,但是可以接受,我一般喜欢在车里放点音乐,基本上就听不到什么了。换挡还是很平顺的,几乎感觉不到什么卡顿,但是在节能模式下要是猛给油可能有悄悄延迟的动力。不过真的要动力都会切换到运动模式啦,所以节能模式一般也只是在市区堵车时用用。

Aaron

Aaron

华晨宝马 > 宝马3系 > 宝马3系 2018款 320i M运动套装 空间 的评价

4/5分

标准轴距的表现比我想象的要好的多,后排不大,没错,不大,但是真的不会挤!加上我买这个车一般一个人开的多,没考虑过后排怎样,就算挤,哈哈,关我什么事。反正我在左前方的位置~后尾箱还是蛮大的,我一般也没这么多东西放。

Tenger

Tenger

华晨宝马 > 宝马3系 > 宝马3系 2018款 320i M运动套装 选择这款车的理由 的评价

外观,动力,品牌这三个很重要的因素,今年23岁,第一次买车,家人本来劝我买十多万就差不多了,但是想着要用来把把妹的,人生苦短,要抓紧时间浪~哈哈,然后,就把十多万的车款拿来给首付了,自己慢慢供咯。不过当你真的喜欢一辆车的时候,眼里真的在没有别的车能开进你的视野了。反正我就是这样。

阿正

阿正

华晨宝马 > 宝马3系 > 宝马3系 2018款 320i M运动套装 最不满意 的评价

目前为止还没有什么不满意的。真要说的话,就是喇叭声音太难听了。然后下雨太大的时候雨刷工作还会有点点异响,4s店说是雨刷还没完全磨合,ojbk吧。看看以后怎样