财运到
对上汽通用别克 > 君威 > 君威 2020款 552T 精英型 性价比 的评价
5/5分
在赠送首保和二保的基础上还赠送了六次保养，四年保养还是比较省心的。君威在合资B级车中的性价比很高的，虽然是标配但配置还是很丰富的。
猫叮少女.
对上汽通用别克 > 君威 > 君威 2020款 552T 精英型 内饰 的评价
5/5分
内饰大量采用米白色内饰，车内亮度不错，但不知道后期内饰清理麻烦不。中控屏幕采用无边框设计，风格比较喜欢，并且中控屏支持百度Carlife和苹果Carplay手机投屏功能，用起来很方便。
东明
对上汽通用别克 > 君威 > 君威 2020款 552T 精英型 外观 的评价
5/5分
全车标配LED自动感应灯光，大灯支持高度调节，日间行车灯在大灯下面，两侧的日间行车和前脸的镀铬饰条处于平行的位置，并且前脸的中网大量采用了镀铬饰条做装饰，拥有很高的识别度。黑色车身采用金属外漆，漆面的亮度比较高，能提升不是车的档次感。
随遇而安
对上汽通用别克 > 君威 > 君威 2020款 552T 精英型 舒适性 的评价
5/5分
分区空调和自动空调都是标配，后排出风口也是有的。主副驾驶还有配备座椅加热功能，拥有三挡调节，冷的时候体验还不错。车内大部分都是皮制内饰，也有可能天冷的缘故没有闻到特别重的异味，不清楚夏天在太阳下暴晒会不会有异味。座椅比较长，坐下还是比较舒服的，座椅面能把大腿完全托住。
好人一生平安
对上汽通用别克 > 君威 > 君威 2020款 552T 精英型 油耗 的评价
5/5分
市区油耗在8.7接近9个油了，高速路段最低的跑过5.8，其他时刻都平均在6点多，综合油耗在8.4。过了磨合期油耗应该还能再降一降。
周建英
对上汽通用别克 > 君威 > 君威 2020款 552T 精英型 操控 的评价
4/5分
刹车有些偏硬，在轻踩刹车时能感受到明显的降速，降速过于灵敏有些不适应。方向盘是皮制的手感不错，多功能按钮也比较丰富定速巡航也是标配，在方向盘的两侧布满了按键，在方向盘的背面还有音乐切换和声音大小按键，方向盘上的换挡拨片体验还算不错。
王静
对上汽通用别克 > 君威 > 君威 2020款 552T 精英型 动力 的评价
5/5分
动力绝对够用，1.5T的发动机，转速在1500转时能感受出涡轮增压器的介入，动力有着明显的提升。在一个人开车和车内坐五个人时，动力并么有明显的变化，说明动力还是比较充沛的。9AT的变速箱换挡逻辑还是比较平顺的，在加速时丝毫感受不出顿挫感，但在加速时车速降到三十公里每小时有会轻微的顿挫，需要仔细的感受。总体对发动机和变速箱还是比价满意的。
心静如水
对上汽通用别克 > 君威 > 君威 2020款 552T 精英型 空间 的评价
5/5分
君威的车身高度比较低，但坐进车能并不会感觉压抑，也有可能是白色内饰的缘故吧，前排座椅调整好的话第二排腿部空间大约有三拳的空间，车能空间是足够用了，后备箱的容积不算小，高度不算高，主要在于它的纵深比较长，后备箱的容积有440多升，空间不算小了。中控区域有三个储物格，电子按键前方有个比较大储物格可以放手机，把一包抽纸放在里面也没问题，档位按键的右边是两个杯架，还有一个放钥匙或小杂物的方形储物格。储物的空间还是比较丰富的。
濤濤
对上汽通用别克 > 君威 > 君威 2020款 552T 精英型 选择这款车的理由 的评价
比较喜欢运动型的轿车，阿特兹是最先关注的车型。阿特兹外观风格更具运动感也比较适合年轻人的风格，尾灯在晚上也有比较高的识别度。目前阿特兹是2.0自吸和2.5自吸两个版本，在目前主流车型都采用涡轮增压发动机的时候阿特兹还在坚持自己的自然吸气技术，试驾后2.0自吸的动力也不算错，不过变速箱还在使用的是6AT的变速箱，和君威对比后发现两者的变速箱配置还是有些差距，君威采用的是9AT变速箱加按键式电子档，阿特兹还是采用的机械档。其他配置都差不多，都是单天窗仪表盘显示屏也是4.5寸屏幕，多方细节对比还是君威的起步提速时更有一丝优势，并且君威有个4万多的优惠，阿特兹的优惠力度才两万左右。后来还关注对比过凯美瑞，也是自然吸气的发动机分为2.0自吸和2.5自吸，就是有种感觉凯美瑞太居家了，挑不出具体的毛病，有没有啥吸引我的点，中控略显老气，也是机械档并且没啥优惠。后来还有了解过起亚K5,K5的电子档更具科技感，而且内饰还有个双联屏，比起一众合资B级车，配置不要丰富太多，后来研究才发现K5采用的是干式双离合，如果是湿式双离合我就要考虑起亚了，但干式双离合还是把我吓退了。兜兜转转车都看的眼花了，最后还是选择了君威。