十七画
对东南汽车 > 蓝瑟 > 蓝瑟 2010款 1.6L 手动舒适运动型 性价比 的评价
4/5分
其实很高，就是保值率不高，三菱品牌效应做的不好，特别是销售广告什么的简直就是空白，四大爷你要加油咯。
昱辰
对东南汽车 > 蓝瑟 > 蓝瑟 2010款 1.6L 手动舒适运动型 空间 的评价
2/5分
一般化，前排个字高点的像本人180身高，需要把前排放在很靠后 位置视线才能看到，后排座3个人会显得很拥挤。
娜
对东南汽车 > 蓝瑟 > 蓝瑟 2010款 1.6L 手动舒适运动型 选择这款车的理由 的评价
当时这辆车是本人第一辆车，考虑性价比和朋友推荐该车前身菱帅20公里五毛病综合因素选择，现在回头想想该车还是不错滴，也算和本人比较像，算是典型经济适用男一枚..见笑了大家，发点照片给大家看看，善嫖哦。
姚建林
对东南汽车 > 蓝瑟 > 蓝瑟 2012款 1.6L 手动舒适版SEi 性价比 的评价
5/5分
1质量一流。因某些原因多次在暴雨天在高速公路上以140时速左右的情况下紧急制动，三菱名不虚传。2操控伶俐，紧凑型前驱车里面只输给马自达6和马三。3三菱管理层尸位素餐，从一个座椅就可以看出日企战后近亲繁殖，好吃懒做，人浮于事的情况。4即使如此，由于福克斯断轴，马自达2.0没有手动挡。再买车还是买三菱翼神1.8。如果三菱翼神有2.0mt，那三菱就是首选。毕竟后驱的86下雨下雪非常不安全。
林瑶
对东南汽车 > 蓝瑟 > 蓝瑟 2012款 1.6L 手动舒适版SEi 操控 的评价
4/5分
转向精准，即使在150mm这么高的离地间隙，悬挂调的这么软的情况下，操控依然伶俐。二战的昭和工程师真是厉害??
人生若如初见
对东南汽车 > 蓝瑟 > 蓝瑟 2012款 1.6L 手动舒适版SEi 选择这款车的理由 的评价
第二部车，钱不够上翼神2.0mt。第一部车出过两次大事故，后轮悬挂都是畸形，也能高价卖给三菱选择的经销商。。。
赵伟超
对道奇(进口) > 酷搏 > 酷搏 2011款 2.0 SXT经典版 内饰 的评价
4/5分
内饰简洁清新，配置不错，功能实用性较强，车内线条硬朗；做工粗糙，迁至太和门板上采用了大量的硬质塑料，缺乏质感；方向盘手感不错，车内功能按键分布清洗，操作便捷，但车内做工较差，“车内音响效果一般，高音明显不足的问题，储物功能一般，不注重细节”。
0.99
对道奇(进口) > 酷搏 > 酷搏 2011款 2.0 SXT经典版 外观 的评价
5/5分
道奇酷搏是集掀背式运动风格轿车造型和SUV外观于一身的多功能性跨界车型，时尚运动的外观体现了美系车的特点。
快乐人生
对道奇(进口) > 酷搏 > 酷搏 2011款 2.0 SXT经典版 操控 的评价
4/5分
道奇酷搏整体操控顺畅，底盘高，通过性不错，轮胎抓地性较好，路感清晰，高速行车稳定性较强，刹车灵敏，但减震较硬，胎噪仍然存在，“只要不是急性子的人，酷博现有的这个动力，还是很有驾驶乐趣的”因为酷搏是CVT的变速器，舒适经济燃油，不适合猛烈加速超车。
无师自通
对道奇(进口) > 酷搏 > 酷搏 2011款 2.0 SXT经典版 动力 的评价
3/5分
低速起步比较肉，因为是CVT无级变速箱，车轮也比较大。但是只要舍得给油门，转速2000以上，提速还是很猛的。
A-王浩然
对道奇(进口) > 酷搏 > 酷搏 2011款 2.0 SXT经典版 其它描述 的评价
酷搏车身宽大，整体造型硬朗动感，恰到好处的镀铬装饰给整车加分不少，线条强劲有力；内饰简洁清新，配置不错，功能实用性较强，车内线条硬朗；做工粗糙，迁至太和门板上采用了大量的硬质塑料，缺乏质感；方向盘手感不错，车内功能按键分布清洗，操作便捷，但车内做工较差；整体驾乘空间不够宽敞，头部空间很压抑，后排过于紧凑；操控顺畅，车身稳定性较好，但动力表现一般，起步略显迟缓；整体安全性能比较不错，但品牌知名度不高。
翡翠鉴定师
对道奇(进口) > 酷搏 > 酷搏 2011款 2.0 SXT经典版 最满意 的评价
我觉得酷博这车还不错，20出头买进口车，我觉得比国产的强，老美的车有一种质感。酷搏车身宽大，整体造型硬朗动感。酷搏继承了道奇车型的纯正血统，从格栅到排气尾管都具有鲜明的道奇品牌风格，集中体现了道奇品牌“进取、自由、睿智、乐活”的核心特质。同时道奇酷搏个性十足。在欧洲NCAP的碰撞中获得了4星的成绩，整体安全性能比较不错。