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对南京菲亚特 > 派力奥 > 派力奥 2004款 1.5L HL 内饰 的评价
5/5分
内饰总体做工上乘，中控台设计比较特别，仪表很精致，很喜欢每个空调出风口可以单独关闭，手套箱和行李箱有独立照明灯这个设计很人性化；但有几个不满意的地方：1、内饰颜色是灰色系(这和我的配置有关系，后期车型有米色内饰)，显得又暗又闷；2、中控设计紧凑，CD机只能有原车的，想改个导航DVD是个难题；3、排挡杆手感是好，但样子古板；4、仪表夜光灯是橙色的，夜间行车看久眼很疲劳(后来我自己改了白色背光)；5、只有高配车子才有气囊，这个不够厚道；6、只有高配车子才有四门电动窗，后窗手动始终是不方便(虽说当时很多车子低配是后窗手动的)；
指间流沙
对南京菲亚特 > 派力奥 > 派力奥 2004款 1.5L HL 外观 的评价
5/5分
这个在我心中打99分，02年的车子在11年后依然风韵犹存，可见派力奥设计师当时的设计理念是多么前卫(个人观点)，每个地方都显得很圆润，最喜欢那性感的PP；当时EL是中配版本，是铁圈加塑料轮毂盖，后来换成高配那种铝合金轮毂，特别好看；钣金很厚实，所以自重一顿三，原车漆是超级好的，除了前保险杠做过漆，其他的都是原车漆，我的是白色的，好多五年以上的白色车都已经泛黄咯，但派力奥的原车漆依旧光彩夺目，感觉有些不可思议；整车无论发动机盖，还是车门的缝隙都很均匀很细小，这可以体现当时南京菲亚特的造车工艺；全系标配前雾灯和后雨刮，这也是很厚道的，不像现在某些新车连这些基本的都简配了；
谢永浩
对南京菲亚特 > 派力奥 > 派力奥 2004款 1.5L HL 舒适性 的评价
5/5分
最舒服的就是坐在前排的座椅上，座椅的那种把你紧紧“抱住”的感觉至今还未难忘，在加上座椅厚实软硬适中，可以媲美几十万的车了，但后排的舒适度就要打一下折扣了，还是空间小惹的祸；原车减震虽说历经了6年，但感觉调校得很好，不软不硬，对整车支撑很好，颠簸的路不会很震的那种；整车噪音控制得还不错，但过了120后发动机的噪音稍微大，还有就是胎噪声，后来换了米其林轮胎的轮胎安静了些；
蓝天白云
对南京菲亚特 > 派力奥 > 派力奥 2004款 1.5L HL 油耗 的评价
4/5分
油耗在当时的话还比较满意，不开空调高速6升，市区8升，开空调的话市区要9升吧，但相比现在的1.5新车，这样的油耗就有些不尽人意了！当时更换了依金火花塞，所以使得油耗有所下降
颜小喵的陈小吱
对南京菲亚特 > 派力奥 > 派力奥 2004款 1.5L HL 操控 的评价
5/5分
一辆在当时开了6年的小小车子，操控性和动力依旧很好，方向指向性能很好，对路面的反馈很准确，车身短，随便就能掉个头；所有档位都很精确；但离合比较紧，在市内驾驶左脚比较累，不过开习惯了还好，听说老一批1.5的派力奥离合都比较紧；
微微一笑很倾城
对南京菲亚特 > 派力奥 > 派力奥 2004款 1.5L HL 动力 的评价
5/5分
1.5的发动机，动力算很不错了，我也很满意。虽说车重有一吨三，但轻点油门，动力十足，特别是上了80速后段提速没有丝毫减弱，在高速上想超谁就超谁的车，曾经极速到过165，感觉油门还没到底，但发动机噪音也大，只坚持了十几秒，现在不敢开那么快了，测速是个原因，主要是安全第一；开空调的话动力会有所减弱，但也基本足够了；
装着宝时捷发动机的拖拉机
对南京菲亚特 > 派力奥 > 派力奥 2004款 1.5L HL 空间 的评价
3/5分
这个是不很满意的地方，本身车子就小，在加上门板和座椅设计比较厚实，所以乘坐空间显得很小，一般坐四个人差不多，坐五个人后排很挤，腿部空间更有限了，身高1.75以上的头部基本都顶着车顶了，再加上我这个配置的内饰颜色是深灰色的(后期车型有米色内饰)，所以显得很闷气，还有行李箱空间相比当时同级别车型显得小；
微微一笑很倾城
对南京菲亚特 > 派力奥 > 派力奥 2004款 1.5L HL 其它描述 的评价
和派力奥相处了一年多，陪伴我走过了两万多公里路，除了正常保养没坏过一个零件，就连尾灯的所有灯泡都是原车的，曾想和我朋友买下的，但当时考虑到经济负担没法实现，等有钱了想买车了，却找不到当年那辆派力奥的踪影了，后来一直等待众泰复产派力奥，到众泰派力奥上市时却发现那个已经没有了菲亚特的血统，只不过是一辆拥有派力奥躯壳的车，发动机也不再是菲亚特的了，再后来派力奥的小空间已经不能满足我的生活需要了，就这样泪别了派力奥……派力奥，依旧是我心中的一部爱车！